雙梁門式起重機(jī)-雙梁門式起重機(jī)出售-衛(wèi)旭重工：

造船門式起重機(jī)是工作在造船廠的船塢、船臺(tái)或平臺(tái)上進(jìn)行船體分段吊裝及翻身作業(yè)的起重設(shè)備。

其特點(diǎn)就是起重量和跨度大、高度高。額定起重量至少100t以上，*大可達(dá)2500t；跨度一般大于40m，*大可達(dá)到約230m；主梁下蓋板離地的高度在40m~100m之間。

由于造船門式起重機(jī)跨度大，門架通常采用一側(cè)剛性腿一側(cè)柔性腿的型式，即一側(cè)剛性支腿與主梁固接，另一側(cè)柔性腿通過(guò)柔性鉸與主梁連接。

主梁有單主梁和雙主梁兩種。根據(jù)造船工藝要求，造船門式起重機(jī)應(yīng)具有單吊、雙鉤抬吊、三鉤抬吊、船體分段空中翻身和空中微量旋轉(zhuǎn)等多種功能，特別應(yīng)滿足船體分段的翻身和合攏作業(yè)要求。58、造船門機(jī)一般設(shè)上下兩個(gè)小車。上、下小車分別在各自的軌道上行駛，下小車可在上小車下穿行。上小車設(shè)有兩個(gè)起重量相同的起升機(jī)構(gòu)，吊點(diǎn)分別跨于主梁外側(cè)，兩套起升機(jī)構(gòu)可以分別動(dòng)作也可聯(lián)合動(dòng)作，可完成船體分段的雙鉤抬吊和轉(zhuǎn)動(dòng)，兩鉤設(shè)有橫移機(jī)構(gòu)，可分別橫移，以完成工件的微動(dòng)和微量旋轉(zhuǎn)，在合攏時(shí)可有效對(duì)位。下小車上設(shè)置有主鉤和副鉤，主鉤可單獨(dú)起吊，也可與上小車的兩鉤聯(lián)合動(dòng)作完成三鉤抬吊和空中翻身。副鉤一般進(jìn)行一些小件的起吊。產(chǎn)品特點(diǎn)1、起重量大、跨度大、起升高度高。

2、具有單吊、雙鉤抬吊、三鉤抬吊、船體分段空中翻身和空中微量旋轉(zhuǎn)等多種功能；

3、設(shè)上下兩個(gè)小車。上、下小車分別在各自的軌道上行駛，下小車可在上小車下穿行。

4、設(shè)有橫移機(jī)構(gòu)，可分別橫移，以完成工件的微動(dòng)和微量旋轉(zhuǎn)，在合攏時(shí)可有效對(duì)位。

5、擁有上部糾偏裝置和下部糾偏裝置兩套糾偏裝置，防止大車運(yùn)行偏斜運(yùn)行。起重機(jī)安全運(yùn)行。

區(qū)別二：運(yùn)行軌道不同。

1.橋式起重機(jī)是橫架在建筑物固定胯間支柱的軌道上，用于車間、倉(cāng)庫(kù)等處，在室內(nèi)或露天做裝卸和起重搬運(yùn)工作的起重設(shè)備。

2.門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，又稱龍門吊。在主梁的兩端有兩個(gè)高大的支腿，沿著地面上的軌道運(yùn)行。

區(qū)別三：被應(yīng)用的場(chǎng)景不同。

1.橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍較廣、數(shù)量較多的一種起重機(jī)械，在車間、倉(cāng)庫(kù)等室內(nèi)更為常見。

2.門式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。

用一句話概括就是，門式自己有腿，輪子在地（鋼軌鋪在地面）；橋式在半空中，輪子在支柱的梁上（梁上鋪軌），梁又架在支柱延伸出來(lái)的支架（牛角）上。

（1）斷絲檢查（2）徑向磨損量（3）變形檢查（4）鋼絲繩潤(rùn)滑（5）1個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)超過(guò)鋼絲總數(shù)10%的應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)報(bào)廢；（6）鋼絲徑向磨損超過(guò)原直徑40%的，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢；（7）鋼絲繩直徑縮細(xì)量至繩徑70%的扭結(jié)，繩芯處露，斷股者應(yīng)報(bào)廢換新鋼絲繩；（8）潤(rùn)滑。（1）單梁橋式起重機(jī)拆洗檢修滑輪組，檢查裂紋（2）滑輪槽的檢修（3）軸孔的檢查（4）裝配（5）滑輪軸不得有裂紋，軸頸不得磨損原直徑30%，圓錐度不大于5%，超過(guò)此值即應(yīng)更換；（6）用樣板檢查滑輪槽形，徑向磨損不應(yīng)超過(guò)壁厚的30%，否則應(yīng)報(bào)廢。不得超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)者可補(bǔ)修，大修后用樣板檢查，其底部與側(cè)向間隙均不應(yīng)大于0.5mm，輪槽中心線與滑輪中心線的偏差不應(yīng)大于0.2mm，繩槽中心對(duì)輪廓端面的偏差不應(yīng)大于1mm；（7）單梁橋式起重機(jī)大修后，軸孔允許有不超過(guò)0.25CM2的缺陷，深度不應(yīng)該超過(guò)4mm；（8）裝配后，應(yīng)能用手靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，側(cè)向擺動(dòng)不得超過(guò)D/1000。

廣泛用于等不同場(chǎng)合吊運(yùn)貨物，禁止在、腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。

設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。

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